安全出海，渔民须牢记这5点
随着渔业生产的快速发展，渔民的船也经历了更新升级，随之而来的是有些渔民也开始渐渐放松了安全生产意识这根弦，总认为自己的船大了就可以抗更高风浪等级，殊不知海上风雨无情，变幻莫测，协会理赔员在翻阅一些案例时，有时也忍不住感到非常痛惜，这其中不少案子的发生有人为的因素，如果提高安全生产意识，这些案子本可以完全避免。
然而，在实际作业中，有些渔民会员漠视渔船上的救生设备的检修，导致设备始终不能保持正常使用的状态；也有的渔民会员雇佣未持证人员进行渔业生产，以致面对突发情况时无法做出正确的应急措施。
渔业互助保险作为渔业安全生产保障体系的重要组成部分，对促进渔区社会稳定、渔业生产可持续发展及保障渔民生命财产安全起着重要作用，在此，小编就和大家聊聊如何加强渔船安全生产工作，希望能为渔民会员今后的生产操作提供一些帮助：
一、渔船证件的配备决定了基本的安全状态。伏休季一过渔船出航，那么出航必须持有合格的船舶技术证书、登记证书、捕捞许可证、航行签证簿等证书证件，也必须按规定配备合格的职务船员，所有船员都应持有四小证，只有适航的船只和熟练的船员才能保证基本的安全。
二、渔船在大海中航行严禁超载、超高、超抗风力航行。渔船不能在大轮航道锚泊或作业，也不允许在海底电缆的范围内锚泊。大海的天气变幻莫测，风高浪急是家常便菜，一些渔民会员超载、超高、超抗风力航行、作业，忽视了原本可以避免的“天灾”，然而一旦出险，往往会造成重大的人身伤亡和财产损失。
三、渔船上必备的安全设备将大大的保障人身安全。救生设备和消防设备的配备做到了未雨绸缪，即使发生危险也可通过救生设备和消防设备进行自救然后等待救援。尤其救生筏的正确安装及使用将使船员们能在危险中得以保全。
四、通过合理使用船舶电子设备及号灯号型防止事故的发生。在互保工作中碰到最多的案件为碰撞事故，为保证渔船安全，小编在此提醒必须时刻开启避碰系统和渔船定位监控系统，并且渔船要随时做好值班工作，观察周围情况，正确开启或使用号灯号型，尽早发现周边船只情况，减少发生碰撞的概率。
五、渔船应在大风等恶劣天气下做好安全防范措施。渔船如遇9级以上大风天气，在港渔船禁止开航，在渔场渔船应做好安全防范措施，保持通讯联系畅通，及时收听气象，10级以上大风，渔船必须回港避风。
