风、暴、潮、台风等是人类无法抗拒的天灾，但是火灾往往人们在生产、生活中不小心而起的，只要我们平常稍加注意，这样的灾难完全是可以避免的。

那么在海上作业我们该如何避免引起火灾呢？

首先最重要的是必须安排专人值班；

在作业时不要使用“明火”操作；

大家的渔船一定要加注标准燃油，防止发生爆炸并引起火灾事故；

在闲暇时不要燃放烟花爆竹，不要无故擅自燃放求救信号；

当然，消防设备也应当随时处于备用状态以防万一。 

渔船万一起火后该如何应对呢？

这时候千万别慌张，先减速并调整方向，使失火部位处于下风；

指挥人员迅速撤离现场，关闭通往火场的所有通道；

移走火场附近可燃物，用水冷却火场周围舱壁和甲板；

根据火源的不同，选择灭火器材的种类；

火灾扑灭后，应认真清理现场，彻底扑灭余火，防止复燃；

若船员身上衣服着火，应迅速脱下着火的衣服，或就地打滚灭火，或跳进就近水源中灭火。  

下面具体为大家介绍一些船上灭火经验：  

船舶厨房的灭火。

船舶起火后，如果使用燃油的，首先要切断油路。如果使用燃气的，首先要切断气源。如果使用电器，首先要切断电源；然后根据现场情况采取适当措施，锅内着火的可迅速用锅盖罩住，锅外着火可用泡沫灭火机，干粉灭火机等扑灭。 

机舱起火。

机舱起火后，应先迅速关闭油料的进出阀门和通风系统，切断燃料和空气的来源；根据现场的情况，采取适当的灭火方法，对初起小火，可使用就近的灭火机进行补救。如果火势较大，灭火机不能扑灭时，则可使用喷雾水枪，同时关闭机舱所有的水密门窗，或施放二氧化碳，干粉灭火剂；用水枪对可能蔓延到的设备，油柜，舱壁等进行冷却。如果压缩空气瓶等压力容器受到火势的威胁，应立即采取排气降压措施，以防爆炸；如果具备封舱条件，则应通知所有人员撤离机舱，关闭通风口及入口，快速施放二氧化碳或干粉灭火剂。    

最后提醒大家要注意，不是所有的东西都能用水来进行扑灭的，如轻金属、电、硫酸、油类、未切断电源的电器设备等引起的火灾是绝对不能用水扑灭，否则结果将更糟糕。